由艾(ai)臨科（ELECON）參與(yu)建設的寧波北侖港(gang)遠(yuan)東(dong)碼(ma)頭-SAP智(zhi)能船舶岸(an)(an)基(ji)電(dian)(dian)源系(xi)統（以(yi)下簡稱船舶岸(an)(an)基(ji)電(dian)(dian)源系(xi)統）在中(zhong)遠(yuan)集團、國(guo)網(wang)(wang)寧波供電(dian)(dian)公司相關領導的見(jian)證(zheng)下，4月28日凌晨2點同中(zhong)遠(yuan)非洲號完成船電(dian)(dian)-岸(an)(an)電(dian)(dian)按(an)程序對(dui)接并網(wang)(wang)運行，順利完成了機組并網(wang)(wang)、機組解(jie)列、船舶岸(an)(an)基(ji)電(dian)(dian)源系(xi)統綜保(bao)(bao)保(bao)(bao)護(hu)等(deng)過程。中(zhong)遠(yuan)非洲號裝卸作業全程接收艾(ai)臨科（ELECON）岸(an)(an)基(ji)電(dian)(dian)源供電(dian)(dian)，單次累計供電(dian)(dian)4155度。

寧波(bo)項目組合影

中遠非洲號

現(xian)場負責人(ren)、高級工程師—張堅(jian)新(xin)

連(lian)接電(dian)纜和接電(dian)箱連(lian)接

連船現場

自2013年(nian)國網科技項目立項開始(shi)，到今天的(de)(de)岸電-船電成功連接并網，艾臨科（ELECON）投入了大量的(de)(de)人力(li)物力(li)，針對(dui)船舶(bo)岸基電源系統進(jin)行了長(chang)時間的(de)(de)研發(fa)和(he)實驗，總結積累了大量的(de)(de)實踐經(jing)驗。

我們(men)創造性(xing)解決(jue)了岸電系統(tong)的多個集成難題，主持(chi)起草(cao)了國內第一個岸電系統(tong)現(xian)場(chang)帶(dai)載試(shi)驗企(qi)業標準(zhun)(zhun)，第一次對岸電進行(xing)了120%重載運行(xing)等(deng)12項試(shi)驗、完(wan)成了船舶岸基電源系統(tong)精(jing)準(zhun)(zhun)穩(wen)頻(pin)、穩(wen)壓方(fang)案及(ji)逆功預防方(fang)案，在實際船電-岸電并網(wang)中得到了充分驗證。

通(tong)過(guo)五個小時的(de)(de)(de)岸電上(shang)船(chuan)，進一(yi)步驗證(zheng)了 SAP智(zhi)能船(chuan)舶(bo)岸基(ji)電源(yuan)系統的(de)(de)(de)高(gao)穩定性、可靠性、安全性，為常態化接船(chuan)奠(dian)定了堅實的(de)(de)(de)基(ji)礎。

船舶(bo)岸基電(dian)源系統集成(cheng)從(cong)起步到(dao)成(cheng)熟，從(cong)岸電(dian)技術(shu)消化(hua)到(dao)現(xian)在國內領先的(de)艾(ai)(ai)(ai)臨科(ke)（ELECON）船舶(bo)岸基電(dian)源系統集成(cheng)技術(shu)，我(wo)們(men)艾(ai)(ai)(ai)臨科(ke)（ELECON）技術(shu)團(tuan)隊做出(chu)了不懈努力。技術(shu)無止境，我(wo)們(men)將在未來(lai)新的(de)船舶(bo)岸基電(dian)源系統集成(cheng)項目中(zhong)進一步運(yun)用全新的(de)技術(shu)和成(cheng)熟的(de)產品，為(wei)我(wo)們(men)國家2020年前集裝(zhuang)箱輪、散(san)貨輪、客滾輪碼(ma)頭達到(dao)50%岸電(dian)供(gong)電(dian)要求作出(chu)我(wo)們(men)艾(ai)(ai)(ai)臨科(ke)人的(de)貢獻。